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原标题:亚博网站网址:为何连续3天提醒中国公民勿从绥芬河口岸入境?驻俄大使回应。

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微信天九牌】【找准舞台,演好角色,奉献作品】【东京马拉松《报名条约》第22条第一款明确规定:“由于降雪、大雨、强风、雷暴、龙卷风、赛道周围建筑物起火而造成的赛道无法通行的情况,将退还报名费;或者是由地震及全国瞬时警报系统(战争及恐袭除外)导致比赛中止的情况,也将退还报名费。其余造成比赛取消的情况则不予退费。”】【2.经过多次电话投诉联系客服,海航集团给出了一个保障平台兑付的承诺书,承诺协助旗下公司根据兑付方案及时兑付,并提供所需资金保障。出于对海航集团的信任和作为消费者的弱势地位,被迫同意了一个延长18个月分期兑付的协议,并承诺18个月延长期间按照原理财产品收益计息。期间在2019年期间按照协议应兑付部分本金时,依然没有到位,多次电话联系客服,表示只能等最终18个月到期再处理。直到2020年3月26日,协议到期,联系客服依然推诿,只表示对方没有偿还能力,确实海航承诺担保偿还本金和利息,但没有兑付的计划和通知。】【【环球旅讯】靴子即将落地。日前接近海航的消息人士胡一航(化名)向环球旅讯表示:“现在基本能确定,3月初,由海南省政府和银行组成的联合工作组将接管海航集团。”】【虽然得到主要持有人的支持,“13海航债”展期得以通过。但在持有人会议当天通知,且未进行公开披露就仓促召开持有人会议的案例,为数甚少,这也是引发会议合法性质疑的原因所在。】【事实上,包括新世纪评级在内,国内评级行业曾经在2018年遭遇过一次严监管。2018年8月,证监会宣布暂停著名评级机构大公国际证券评级业务一年,而银行间市场交易商协会也决定给予大公国际严重警告处分,责令其限期整改,并暂停债务融资工具市场相关业务一年。】【珍惜缘分,创造未来】【海航集团作为“13海航债”的发行人,“强行延期”惹市场争议。在“13海航债”延期兑付背后,暴露的是海航集团的债务危机,既使得市场对海航集团的偿债能力表示担忧,也让海航系债券蒙上阴影。】【作为海南省体量最大、业态最全、休闲娱乐氛围最浓的商业综合体,海航集团旗下日月广场按照海南省委、省政府统筹推进疫情防控和经济发展的工作部署,多措并举加快推进消费提升。3月27日-28日,日月广场组织开展创业普惠政策宣讲会及五星服务培训会、空乘店长五星服务体验、空乘全球零距离探店等“我为加快推进海南自由贸易港建设作贡献”系列活动。】【4月15日傍晚六点左右,海航集团公告了昨晚的持有人会议表决结果。两项议案均获通过,同时律师出具的法律意见认为,本次债券持有人会议的表决程序和表决结果合法有效。】【不知道,尚在羁押的方正集团原董事长魏新对陈峰先生的话作何感想?】【6年前,海航集团董事长陈峰许了一个大的愿望:到2020年,海航集团收入将达到近1万亿元人民币,到2030年,海航集团总收入将达到1.5万亿元人民币,跻身世界500强前50名。】【连续两年大刀阔斧的资产处置,海航系逐渐收缩主业。掌舵人陈峰?曾公开表示,2020年是海航化解流动性风险的决胜之年,计划在2020年底将海航负债率降至70%以下,总资产不超过7000亿规模。】【细心的朋友,不难发现,今年的海航集团一直没有如期发布2019年三季度财报,其中原因,耐人寻味。】【海航集团此前公布的2019年半年报显示,截至2019年6月末,海航集团总资产9806 亿元,总负债为7067亿元,上半年净利润为亏损35.2 亿元。去年6月末,资产负债表上的货币资金还有819.07亿元,不过同期该公司的短期负债也高达950.71 亿元,一年内到期的非流动负债 780.58亿元。】【方正和海航在上市、资本运营、股权改造及并购过程中,上述的部分或全部贪婪都暴露得淋漓尽致。】【目前,海航集团还未公布持有人会议表决结果的情况。不过,海航集团显然注意到了市场的舆论,并在14日晚间发布了致歉信。】【1】【海航集团有限公司目前还有存续债券加上延期债券13海航债,一共8只,共计余额151.59亿,其中有2只债券跨市场发行,其中有5只债券,共计107.27亿债券将在2022年到期,当年海航将面临较大兑付压力。】【*i黑马,让创业者不再孤独。】【然而,依据海航官网的“企业文化”栏目内容及相关网络资料看,尽管2011年海航集团明确提出了两大愿景,并明确了世界级卓越企业的基本标准。但遗憾的是我们并没有看到海航集团清晰而具体的事业定位和更加具体的愿景目标。笔者认为,正是由于海航集团“为中华民族创建世界级企业和世界级品牌”的愿景过于广泛,且缺乏对事业定位的清晰描述,而直接为海航集团无节制的疯狂扩张埋下了致命的隐患。现在海航集团官方网站的“企业文化”栏目内,则更是连原有的两大愿景都不再提了。试想如果海航集团当初的愿景是“成为世界级全产业链的航空运输企业”,那么,2017年时海航还能有这么多疯狂的并购举措么——以22.1亿美元收购曼哈顿公园大道245号大楼;增持德意志银行股份,在5月份持股比例升至9.92%,成为德银最大股东;以7.75亿美元收购嘉能可石油存储和物流业务51%的股权……】【无私奉献,困难当中彰显大爱】【3月2日,海航旗下海航控股、海航创新、海航科技、海越能源、海航投资、渤海租赁、供销大集、海航基础、ST东电等9家A股上市公司纷纷发布公告,收到海航集团《告知函》,海航集团发出三点声明:一是联合工作组是全面协助、全力推进海航集团风险处置工作,并非接管海航集团。二是海航集团改选了部分董事并聘任了部分高管人员。陈峰继续担任董事长,原经营团队保持不变。三是本次海航集团管理层结构调整,不涉及海航集团实际控制权的变化,且不会对日常生产经营造成影响。】【编辑:何易】【海航集团】【望春暖花开,望笼罩的疫情阴霾散去,望航班归来,望心系的人儿平安。是勇敢,亦是担当,致每一颗勇敢的心,致每一位看似未曾露面却坚持在一线的所有工作者。】【去年始,海航及其掌门人终于走出战略的非理性,认识到多角化的危害,决定回归主业。董事长陈峰非常坚决:“我们就是聚焦航空主业,非主业的,不留悬念,再盈利也不要。” [6]】【既然几个大咖入驻,海航集团下一步方向也显得非常重要。】【虽然这看似是一出闹剧,但13海航债持有人会议仍然通过了本息递延支付的议案,递延至2021年4月15日。值得一提的是,《每日经济新闻》记者注意到,4月15日,评级机构上海新世纪资信评估投资服务有限公司给海航集团的主体信用评级及债项评级仍为AAA。】【复工复产,促进销费,把损失的销售量抢回来】【凤凰网财经讯,周五(3月1日)消息,早前采取“卖卖卖”策略的海航集团对网传即将破产的消息做了回应。早前在社交平台上,有用户散布“海航破产”谣言,有截屏显示有人向知名航空博主航旅圈“爆料”:海航集团将于三号公布破产。】【截至目前,新世纪评级并未对上述AAA评级进行调整。但事实上,近年来海航集团的财务状况一直受到市场关注。《每日经济新闻》记者查阅评级报告后发现,虽然新世纪评级关注到了海航集团可能存在的风险点,但依然对其出具了AAA评级的报告。】【作为海航集团的创始人,陈峰近期的动态一直在海航官网上有披露,今年1月31日、1月19日至20日、1月12日,都有公开的工作行程。2019年12月30日,他还发布了2020年新年献词。】【业内:应加大信用评级机构的法律责任】【据悉,4月14日晚间,海航集团拟与“13海航债”债券投资人协商,对到期本息进行延期一年兑付,具体兑付方案以与投资人协商一致的意见为准。】【海航集团称,一直与主要投资人协商展期事宜,并通过召开投资人电话会议方式进一步沟通并对展期方案进行表决。由于投资人数量较多,会议通知和准备工作存在一定不足,使得会议程序较为仓促。在此,向全体投资人深表歉意。】【海航集团自流动性危机以来,积极化解相关债务风险,得到广大债权人的理解与支持,在此深表感谢。本集团对所有债务都高度负责,积极努力化解,尤其对公开债券市场的债务一直本着积极态度处置。】【海底捞中骏世界城店消费小票。新京报记者 王萍 摄】【美国商业内幕网站援引《华盛顿邮报》13日稍晚时候的消息称,巴西总统府新闻发言人法比奥-瓦恩加滕之后,又一名上周末参加海湖庄园相关活动的人员被曝新冠病毒检测结果呈阳性。报道援引《华盛顿邮报》介绍,当地时间8日,这名新冠病毒感染者在海湖庄园出席了一场筹款午宴。目前,这场午宴所有与会者都收到了一封电子邮件,被告知一位在场人员的新冠病毒检测呈阳性。】【把握工作艺术,追求“上善若水”】【面对复杂经济形势,中旅集团除了全力以赴争取实现离岛免税业务销售目标以外,还将加快建设海口国际免税城等大型旅游购物综合体项目,打造海南旅游服务产品研发中心,增加向海南引流消费者数量。推进星旅邮轮“鼓浪屿”号开通三亚新航线,促进行业复苏。拓展在琼旅游目的地投资和托管业务,提升在琼酒店数量和品质,推进旅游金融服务业务发展。通过积极加快、加大投资,推动业务创新等措施,全力深度参与自贸区自贸港建设。】【2020年2月2日,中国证监会有关部门负责人答记者问时提到:将积极引导投资者对疫情防控期间到期的公司债券,通过与发行人达成展期安排、调整还本付息周期等方式,帮助发行人度过困难期。可以预期的是,若近期出现了企业因受到疫情影响而导致的信用事件,或将更多采用债券展期、置换等风险缓释措施进行解决。2020年以来,在疫情冲击风险等多重因素的叠加之下,已经有至少七家主体出现了展期及债务置换等情况。客观而言,相较于直接出现违约,展期与债务置换有利于风险缓释。但伴随时间的延长,不确定性增加,投资者在久期被迫拉长之下,多选择斩仓以求风险规避,因而往往导致相关主体出现较大估值波动。】【2、银行借款结构中,信用借款占比<20%】【——陈峰董事长提出相关工作要求】【获取更多股市信息,请长按文章下方二维码,加入水源地社群。】【海航发布关于收到股东《告知函》的提示性公告,海航集团在告知函中称,海航集团管理层结构调整不会影响日常经营。】【从对债务的影响来看,则是银行等金融机构。】【“2019年后改名为联合工作组,其主要工作还是借钱、给钱的事儿,当然也做过一些审计的事情,但很少参与到真正的经营之中。”所谓真正的经营包括了资产处置、人事任命等具体的工作,胡一航表示,“后来发现这种做法解决不了根本的问题,所以未来工作组会更多参与到具体经营之中。”】【据了解,2月29日,海航集团对外宣称,海南省人民政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”,联合工作组将全面协助、全力推进海航集团风险处置工作。】【新时代有新的展望和新机遇。企业在利好的发展环境下,只要有切实可行的发展定位以及对市场的精准分析,在牢固好企业核心的条件下,才能有针对性地扩大企业规模。】【为妥善应对疫情影响,维持企业可持续经营,拟与4月15日到期的“13海航债”债券投资人协商,对到期本息进行延期一年兑付,具体兑付方案以与投资人协商一致的意见为准。】【公告显示,本次交易完成后,AALL将不再承担上述21架附带租约的飞机租赁资产的全部责任义务。AALL将为Sapphire Aviation II就上述21架飞机租赁资产提供管理服务,并收取管理飞机租赁资产应收租金的1.5%加实收租金的1.5%作为服务费,同时,AALL还将收取实收租金的1.25%作为资产管理费。处置飞机时,AALL将按照每架飞机处置价款的1.5%收取佣金。】【2019年机场旅客吞吐量排名】【美国众议院拟通过一揽子经济援助法案以应对疫情】【截至目前,海航集团方面尚未回应过上述传言。】【责任编辑:邵珍】【据央视,美国众议院议长佩洛希13日宣布与政府达成共识,将于当天通过一揽子经济援助法案,以应对新冠疫情。国会民主党人和共和党人此前一直对援助计划的细节存在分歧。根据美国国会网站消息,该法案包括提供免费的新冠病毒检测;为被确诊、隔离等情况的人员提供带薪病假;增加对低收入人群的食品援助;增加对医疗补助计划的联邦拨款等。不过该法案并不包括特朗普提出的削减工资税计划。】【据有关媒体报道,知名的纯女性互联网平台“美柚网”经营主体厦门美柚股份有限公司(下称“美柚股份”)正式确定赴科创板IPO,日前正进行上市辅导。其官网显示,美柚股份旗下有多款APP产品矩阵,拥有超2亿女性用户,公司2016年完成了10亿元规模的E轮融资,2019年,公司实现净利润约1.24亿元。】【疫情发生以来,海航集团勇担社会责任,积极投身湖北疫情防控工作,先后24次包机运送2877名医护人员驰援湖北,15次包机护送2253名医疗人员从湖北返程,5次包机护送713名滞留旅客返鄂,同时已运输防疫物资97321件,累计超1200吨至湖北及各省市,总投入近7000万元。】【当企业面临资金链断裂的问题之时,有三种选择:1、变卖资产;2、申请展期;3、选择违约。一般而言资产质量较好的企业可以依靠快速的资产变现完成资金回流,房地产企业即代表着这样一类资产质量较好的企业类型,如万达、泰禾、新城控股等均是依靠资产变现完成危机化解。然而以制造业为代表的其他行业,由于资产可变现性较差,主要资产如存货、生产线等难以变现,因而面临资金链断裂危机之时只有两种选择,或是申请展期,以求风险缓释;或是选择违约,直面后续的债务处置流程。当前各种花式违约的类型,均以申请展期为代表,所谓花式违约,无疑是债务规模大且存量债券偏多的主体,无法完成借新还旧后的无奈之举。筹资端不稳定或再融资困难,是企业出现违约的必要条件。即一个再好的企业也饿经不起债权人的挤兑,一个再差的企业,如果不断有金融机构给予再融资支持,也至少不会在短期内出现违约。因而筹资端稳定性的关注,及再融资困难的问题深挖,是防范花式违约的核心。如何提前发觉主体的再融资困难问题?可以从交易面和基本面两个角度入手:(一)交易面:中债估值收益率-发行时票面利率>300BP、隐含评级低于AA-中债估值收益率代表着二级市场买方可以买到的主体所发行债券的合理估值水平。若一主体存续债中始终有某债券中债估值持续高于票面利率较多,则可能导致主体发生再融资困难的情形。这一情形的发生需要具备“量价齐跌”的两个要素:1、交易价格偏低:该主体在前期债券发行后出现负面事件,导致二级市场交易价格偏低。2、流动性差:卖盘较多、买盘不足,流动性丧失,市场普遍预期偏差导致交易量偏小,无人接盘。信用债市场成为了各类市场中少有的二级市场抛盘可直接引致发行主体流动性危机的市场类型。当前信用债市场由于信息不对称、违约频发等因素,导致市场对于债券价格较为敏感,中债估值收益率偏高的主体虽可带来良好的预期收益,但其价格中隐含的风险往往使得风险偏好普遍偏低的信用债市场对其望而却步。因而使用发行人各支债券中债估值收益率-票面利率>300BP这一条件,可以有效发现再融资出现困难的主体。只要此类主体二级市场始终存在中债估值收益率偏高的债券,则很难有投资者会去认购其一级市场发行的新债,亦即从二级市场上认购往往收益率将显著高于一级市场。由于市场隐含评级往往与价格高度相关,而隐含评级AA-大致是主体市场认可度较低的一个分水岭,因而也可以从侧面有效反映其再融资较为困难的问题。从识别的有效性来看,隐含评级AA-以下是一个大致较为宽松的筛选条件,筛选出的结果相对较多,中债估值收益率-发行时票面利率>300BP是一个更为严格的筛选条件,主体所面临的再融资困境更为显著。下表中大致列出了各行业的大致分化情况,这样的筛选/判断逻辑对于单一主体同样适用。(二)基本面:企业债务结构的可持续性指标下述五个指标是反映发债主体还有多少牌可打的高效指标,这些指标可以直接反映银行等金融机构对于企业信用资质的基本判断,银行是否断贷对企业是否资金链断裂有决定性影响。1、债券+非标融资占比>70% or 非标融资占比——城投、地产>40%,制造业>20%由于银行客户经理相较于债券市场投资者及非标融资机构对于企业基本面更为了解,因而我们在之前违约前迹象研究之中,发现有财务舞弊、实控人风险、逃废债风险的主体,往往这一指标体现得非常显著。上述两指标占比较高,代表企业无法获得银行信贷审批部门对财务真实性和业务稳定性的肯定,转而向债券市场寻求欺诈机会或转向非标融资寻求高成本借贷。2、银行借款结构中,信用借款占比<20%当信用借款占比<20%,则代表企业无法得到银行信贷审批部门的信用资质认可,出现抽贷断贷风险较高。无论是长期借款还是短期借款,审计报告附注均会按照抵押借款、保证借款和信用借款来进行分类,一般而言,抵押借款,即有抵押品的借款,往往是银行对于企业资质不够认可背景之下的所反映出来的信息。信用借款,即无抵押品的借款,一般是银行对于资质优良的主体给出的特殊信贷条件。关于这一问题我们与诸多客户经理进行了调研讨论,多数客户经理、信贷审批人员表示,当企业资质很好的情况下,由于众多银行争相向其给予信贷支持,则企业往往优先选择信用借款以免资产质量受到不利影响,在其账面体现为信用借款占比较高。而当企业资质偏差的情况下,往往需要更多资产抵押方可完成信贷支持,因而体现为抵押借款占比较高。而保证借款的类型较为特殊,因为难以区分是母公司为子公司进行的担保(这种类似于信用借款)还是外部对内部进行的担保(这种类似于抵押借款),难以进行具体判断,因而只对信用/抵押借款的占比进行判断,即可一定程度上反映主体的银行信贷融资条件。3、尚未使用的银行授信额度<全部债务的30%银行授信额度的指标一定程度上可操作性较强。在诸多有过一级市场经验的券商承做人员、评级公司分析师的职业经验中,经常遇到主体的未使用的授信额度与真实情况不符、有授信而无法用授信甚至征信报告信息出现频繁变动的情形。由于这一指标的特殊性,只能进行反向解读:若主体有很高的未使用银行授信额度,则可以考虑忽略这一指标,毕竟指标可能存在舞弊风险;但若信息显示主体尚未使用的授信额度不高,则往往不具备造假嫌疑,这一情形代表企业尚未使用的融资资源已非常有限,剩余流动性不足,从风险防范的角度值得高度警惕。即若一主体授信额度很大,未必可信;但授信额度很小,则在无授信的情形之下,更无用信之可能,因而再融资困难之状显露无疑。4、股东对公司及公司对旗下上市公司股权质押比率平均值>60%集团型企业经常出现“上市公司台前圈钱融资、母公司将股权进行质押之后在其后遮丑投资的情形”。由于目前主流券商内部风控均要求上市公司大股东股权质押比率一般不能超过其持股比例的60%,因而若发现股东对公司及公司对旗下上市公司股权质押比率平均值>60%的情形,即多数情况之下为历史原因所致,或股东面临补质押和爆仓的压力。这种情形往往代表该公司在整个集团范围内剩余偿债资源已经非常有限,再融资捉襟见肘。5、资产受限比率>25%或显著高于行业平均水平资产受限比率是抵押借款带来的自然结果,其公式为受限资产/资产总额,由于一般而言并非任何资产均可用于受限,且发行人需要保证一定的资产流动性,因而从实证研究角度而言,25%即是一个显著的分水岭。这一比率偏高从侧面印证了代表企业无法得到银行信贷审批部门的信用资质认可,出现抽贷断贷风险较高。近年来的违约研究中,我们发现很多公司在资产负债表的左端将能够拿来抵押的资产进行了大量抵押,在资产负债表右端负债中尽可能的拉满杠杆,又在所有者权益端将可以用来质押的股权尽可能的做了质押,则其信用基本面已经体现为气力用尽的情形,稍有不慎则可能出现再融资困难。】【2019年12月30日,海航集团董事长陈峰发表题为“迎着曙光,开启海航事业新征程”的2020年新年献词。】【据美兰机场二期扩建指挥部现场总指挥潘建介绍,项目沟通设备及材料厂商提前供货,协调春节期间生活物资,提前组织人员春节期间正常施工。】【中新经纬版权所有,未经书面授权,任何单位及个人不得转载、摘编以其它方式使用。】【作为海南省体量最大、业态最全、休闲娱乐氛围最浓的商业综合体,日月广场按照海南省委、省政府统筹推进疫情防控和经济发展的工作部署,多措并举加快推进消费提升。目前,日月广场商户复工复产率已达91%,整体客流与业绩已恢复去年同期80%,快时尚品牌扩大促销力度,节假日客流已恢复70%。】【传闻】【债券评级机构对投资者来说,与审计机构等类似,解决的是与企业之间信息不对称的问题。评级报告的作用是用于帮助投资者做出投资决策。而对于企业来说,降低融资成本是最大诉求,一般情况下,级别越高,融资利率越低。对承销商来说,评级越高的债券相应也越好卖。】【公告显示,近日,海南省人民政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”。联合工作组是全面协助、全力推进海航集团风险处置工作,并非接管海航集团。】【关于海航的未来,可以看下面的分析: 海航的未来】【(一)海航集团始终重视企业文化建设,并构建了自己的企业文化理念体系。】【有业内人士指出相关海航集团被接管的传言不实,相关传言可能源于国家向海航集团派驻的工作组组长近日出现人事调动。】【此前的2月29日,海航集团表示,应海航集团请求,近日,海南省人民政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”。联合工作组将全面协助、全力推进集团风险处置工作。同日,海航集团宣布,改选部分董事。】【在暴利和构建企业帝国的欲望驱使下,所有人性的恶欲都被激发出来,根本不顾产业之间的关联性与能力的互补性。结果,一个个独立产业和新企业建立起来,但企业的核心能力不断遭受侵蚀,直至今日之结局。】【“就算是持有人会议通过了,毕竟是违反了规则,”上述股份制银行人士说,如果对规则的改变不合理,监管不会坐视不管,市场也不会接受,因此不必对这一做法过于担心。】【“我们不是医生,不能治病救人,不是军人,不能守护国门,但是我们也有一份报效祖国的热忱,感谢有机会,能在平凡的岗位上为祖国抗击疫情献上一份绵薄之力”,这是海航集团长安航空的地面保障部门一名普通工作人员的心声,他奋战在西安分流国际航班保障现场已整整24小时没合眼。】【一是核心业务运营环境较好。随着经济发展水平的提高和消费升级,国内航空市场仍具有广阔发展空间,海航集团航空运输、机场等核心业务所处外部经营环境总体较好。跟踪期内公司核心业务运营状况较好。】【2020年是海南自由贸易港建设的开局之年,海航集团正在与物流快递企业积极沟通,充分发挥各自优势加强合作,建立全覆盖的高效全球运输网络,助力海南发展成为面向东南的出口中心、面向全球的消费品进口集散地。同时也借此机会寻求合作伙伴,与全球物流企业建立紧密的合作关系,搭建物流“空中通道”。】【顾刚执行董事长向驻京各单位员工表示感谢,并提出七项工作要求:一是号召集团上下向各机组、空乘、地勤等基层工作人员学习,他们是海航的根基;二是把党中央国务院、海南省委省政府和各部委的领导和支持,以及化解风险的信心传递给全体员工,让大家坚定必胜信念;三是各航司要严格落实属地的防疫工作要求,筑牢境外疫情输入防线,同时要关心关爱生产一线的员工;四是要积极推动复工复产,抓好现金流,要发挥北京基地位置、信息渠道等优势,积极获取航线资源,做好开源节流,在困难时候也要优化服务,向全集团推广首都航空处理旅客投诉的优秀服务案例;五是要分级管理、层层落实安全责任,确保不触碰安全红线,要严格落实安全生产问责制,强化对管理责任的问责;六是要紧紧抓住海南自贸港建设政策,在北京航站楼搬迁、货运发展、飞机维修等业务中抓住自贸港机遇,融入其中;七是要提升安全治理体系和治理能力,要充分发挥党的领导作用和基层的战斗堡垒作用,党员干部要主动靠前站位、尽职尽责,改变固有思维模式和工作模式,主动去查风险、防风险、除隐患,为海航当前乃至今后持续安全稳定发展,奠定安全的基础和基石。】【在海航集团党委的指导下,日月广场积极探索开展企业特色“党建+”活动,联合琼山区政府,建设日月党群中心,以党建引领企业发展,以党群中心为平台,积极开展政府各项创业扶持政策宣传,举办多场“创业普惠政策宣讲会”,助力入驻商户及大众青年创业者缓解疫情影响并加快复工复产。同时积极引导商家探索开展线上销售及新媒体视频营销等手段,扩大促销力度,加快恢复经营。目前,日月广场商户复工复产率已达91%,整体客流与业绩已恢复去年同期80%,快时尚品牌节假日客流已恢复70%。】【从辉煌到衰败:恍如隔世】【自此,大家才清楚,海航已不是之前的仅仅从事航空服务的海航了,在多元化道路上开始一路狂奔。】【

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微信天九牌】【海航集团官方于2月29日发布了一则消息,表示“自2017年末爆发流动性风险以来,在各方支持下,海航集团积极开展‘自救’,但未能彻底化解风险。受2020年初‘新冠肺炎’疫情叠加影响,流动性风险有加剧趋势。”因此“,近日,海南省人民政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了‘’海南省海航集团联合工作组‘’。联合工作组将全面协助、全力推进本集团风险处置工作。”】【“航油欠款近百亿,无力更新航材,已经到了靠拆部分飞机的零部件补充航材的地步”,前述高管透露,“肺炎疫情导致航班大面积取消。最近一段时间,受肺炎疫情冲击,海航有一天的收入只有4000万元。而在过去,海航旗下最小的西部航空,每天的收入也有5000万。”】【虽然石克强没有身处抗击疫情的主战场,但作为民航一线员工,被感染的风险与日剧增。在执行航班时,他加强自身防控工作,严格落实防控制度,保证每一班岗都佩戴好口罩、护目镜、一次性手套。在疫情期间,他时刻把旅客的生命安全和身体健康放在第一位,重视旅客的体温检测工作,做到全面防控。】【(2)银行授信额度】【4月14日,一则海航集团关于13海航债的持有人会议公告引发海航债券投资者的争议。】【海航集团有限公司目前还有存续债券加上延期债券13海航债,一共8只,共计余额151.59亿,其中有2只债券跨市场发行,其中有5只债券,共计107.27亿债券将在2022年到期,当年海航将面临较大兑付压力。】【一是海航集团请求。】【今日晚间,财联社记者试图了解海航集团被“接管”与否的进展,多次拨打相关工作人员电话,但均无果而终。相关工作人员表示,对该事情也只是听闻,不了解具体情况。】【网络截图】【“1月底,国内多地疫情确诊病例增加,为了给各地医疗机构抗疫工作提供坚实物资保障,各地政府和大型跨过企业纷纷加大力度推进口罩、防护服等紧缺物资的筹措工作。1月27日起我们每天都能接到多个省市级政府商务部境内外物资包机运输的业务咨询。”金鹏航空货运业务部中国区营销主管宋良提到。】【1、债券+非标融资占比>70% or 非标融资占比——城投、地产>40%,制造业>20%】【参会登记完后,海航要求于20:00-20:30开会。同时表示,鉴于全国防控新冠疫情肺炎的严峻形势,会议采用非现场的形式召开。有的投资者表示,电话会议骂声一片,几乎失控。还有的投资者表示,“完全不知道还有电话会议。”会议要求投资者通过电子邮件表决相关议案,且最晚表决时间不超过21:30。】【其中一项是豁免发行人未按相关规定召集会议的相关法律责任以及修改表决方式,市场人士认为,此项议案的主要目的是确保本次债券持有人会议合法有效。另一项议案则是“13海航债”本息递延一年支付,递延期间,递延的本金按基准利率计息、递延的利息不计复利。】【1月23日武汉封城以来,各地客运航班大面积停航。短时间内,来自海内外企业和同胞自发捐赠的抗疫医疗物资的运送需求激增,国内民航成为“空中最美抗疫者”,国内全货机运力成为运输抗疫物资的主力军。】【这是怎么一回事?】【4月15日傍晚六点左右,海航集团公告了昨晚的持有人会议表决结果。两项议案均获通过,同时律师出具的法律意见认为,本次债券持有人会议的表决程序和表决结果合法有效。】【此前,东马官方曾在2月14日发布公告称,居住在中国的跑者提供顺延名额的政策,顺延的名额将不收取费用,2021年将免除报名费。并恳请居住在中国的选手们,能自愿放弃参加东京马拉松。第五则公告的发布,意味着中国区跑者明年参加也需要再交报名费。】【以海航集团为主体发行的“16海航02”(135706.SH)私募债在今年出现违约,这笔本金15亿元的债券原本应于2019年7月26日到期偿付。】【2019年半年报数据显示,截至2019年6月末,海航集团总资产9806亿元,总负债为7067亿元,上半年净利润为亏损35.2亿元。同期,其账面货币资金余额819.07亿元,其中413.12亿元处于受限状态,而同期短期借款余额950.71亿元,一年内到期的非流动负债780.58亿元,两者合计金额达1710亿元以上,另有应付债券1229.21亿元,长期借款2156.01亿元。】【陈峰表示,联合工作组进驻海航集团以来,各项工作务实高效、任务明确、要求具体、有重点、有层次,在经营困难的情况下,提振了信心和士气。海航的各级管理干部会全力对接好联合工作组的各项工作,确保各项措施落地实施,早见效果。】【此前,省委书记刘赐贵在与中国旅游集团举行视频工作会谈中提出,希望中国旅游集团充分利用自贸港和免税购物等政策优势,把做大免税购物作为海南自贸港建设早期安排的重要内容,深入挖掘海南资源潜力,争取在扩投资、促消费、项目建设等领域继续发挥更大作用。随后,海航集团积极推动,迅速促成与中国旅游集团的合作。】【产业发展离不开货币资本和资本运营。】【二〇二〇年二月二十九日】【海航集团的困境】【据美国有线电视新闻网(CNN)报道,意大利民航局13日表示,将暂停该国多个主要机场的所有民用航班,包括罗马钱皮诺机场。这是意大利为控制新冠肺炎疫情蔓延而采取的紧急禁飞措施之一。意大利民航局称,意大利多个城市主要机场的国内航班都将暂停。从当地时间3月16日开始,米兰国际机场所有航班将暂停,罗马菲乌米奇诺机场1号航站楼将在第二天关闭。】【优化商品品类的同时,不断提升自身管理水平及服务体验,强练内功,借助海航多年来航空服务品质管理的经验与体系,在商业内打造“五星服务”,通过标准化的流程,人性化的设计,数据化的考核,努力在商业打造航空品质级的服务,为海南商业体系整体服务提升做出贡献,争创自贸港旅游消费服务窗口。】【暴跌80%!海航怎么办?】【2019年1月24日,在执行由襄阳飞往深圳的航班任务时,他说:“在部队五年的磨炼中,一家不圆万家圆这句话深深的烙印在我的心里,时时刻刻提醒着我要做一个对社会有用的人,哪怕不能回家团聚,也要圆满完成航班任务。”】【4月14日晚间,海航集团拟与“13海航债”债券投资人协商,对到期本息进行延期一年兑付。多名机构投资者在社交媒体上爆料称,14日下午18:30才收到海航发的债券持有人会议通知,通知要求19:00点前进行参会登记,且部分材料均要求加盖公章。海航这一“突击开会”的方式引发了债券持有人的强烈不满。】【顾刚执行董事长一行赴海航控股北京营运基地、首都航空、金鹿公务等地调研,与当日执勤的飞行员、乘务员、签派员等工作人员亲切交流,询问大家的工作和生活情况,提醒做好旅客防疫安全保障的同时,加强自身防护。座谈会上,海航控股、首都航空、金鹿公务等单位汇报了生产经营、安全运营、疫情防控及复工复产等情况,以及存在的困难和解决思路与办法。】【关注到“流动性压力很大” 仍出具双3A评级】【但2018年始,海航陷入流动性困境,随之而来的是经营困境。如今负债7000亿元,主动请求当地政府介入。】【去年始,海航及其掌门人终于走出战略的非理性,认识到多角化的危害,决定回归主业。董事长陈峰非常坚决:“我们就是聚焦航空主业,非主业的,不留悬念,再盈利也不要。” [6]】【4、万达宝贝王1000万美元出质公司100%股权】【疫情期间,海航旗下货运航司多次执行国动办运输指令,截至目前,已执行包括3月24日“深圳-布达佩斯援欧60吨医疗物资包机”在内的101次境内外包机,累计运输3.7万件、603吨医疗物资;同时,积极利用旗下近600架客机腹舱运力,累计运输9.6万件、1197吨医疗物资。海航集团旗下航空货运开通防疫物资绿色通道、保障国际国内医疗物资运输、保障运输瓜果蔬菜、生鲜等生产生活必备物资运输工作。】【据了解,2月29日,海航集团对外宣称,海南省人民政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”,联合工作组将全面协助、全力推进海航集团风险处置工作。】【中国企业回归理性,就是回归常识。】【肆】【共同信仰:海航人的共同信仰,是“天佑善人、天自我立、自我主宰”,是“真、善、美”,是“无疆大爱”。】【值得注意的是,有投资者透露,该会议的通知邮件于4月14日18:30才发送至各持有人电子邮箱,而参会材料大多需要盖章扫描,仅仅半小时时间很难完成。另外,还有部分投资者正在就餐或处于下班通勤途中,未能及时看到邮件。】【同时,双方将继续巩固和优化现有机场免税、机上免税、离岛免税业务的发展,扩大日月广场市内免税店经营面积和经营品类,推动在三亚凤凰机场新增离岛免税店项目落地,进一步提升海南市场消费水平。据了解,海口日月广场免税店仅清明假期期间,销售离岛免税品1.9万件、销售金额1088.2万元,购物旅客达6470人次。】【2020年4月14日】【李克强总理3月24日主持召开国务院常务会议,部署进一步提升我国国际航空货运能力,既保通保运保供,又增强物流国际竞争力。海航集团积极响应号召,充分调动航空货运资源,助力供应链稳定。】【伍】【奥凯法定代表人被限制坐飞机】【我们知道愿景是企业期望看到的、愿意为之努力的、并且通过努力可以一步步实现的未来图景。它回答了“我们将走向哪里”的问题。因此,清晰而具体的愿景将直接决定了企业未来的发展方向。】【为何是联合组队而不是单独派队】【联合工作组:海南的色彩更重了】【3. 警备、安全保障费用 13360日元(包括赛道沿线的保安、整个赛道的监视摄像头设置、各种警备器材的租用费等等)】【令人高兴的是,海航掌门人陈峰2019年终于明白了这个道理。但其总结似乎更深刻而沉痛:“认为自己什么都能干、什么都可以干时,祸就埋下了。”】【2月下旬,春寒料峭。人们盼望迎春花开,比哪一年都强烈。】【据美兰机场二期扩建指挥部现场总指挥潘建介绍,项目沟通设备及材料厂商提前供货,协调春节期间生活物资,提前组织人员春节期间正常施工。】【推荐阅读】【一是流动性压力仍然很大。海航集团2016~2017年间期间的加速扩张导致其管控压力陡增,流动性压力凸显。虽然相关方能够在存量债务滚续等方面提供有力支持,且公司自身也努力通过资产处置回笼资金,但在增量融资受限的情形下,公司仍面临很大的流动性压力。二是融资成本居高不下。海航集团目前的刚性债务规模依然庞大,且融资成本居高不下,仍会显著加大其流动风险化解压力。同时,融资成本高企还会大幅度吞噬公司主业盈利,并削弱其权益资本实力。三是非核心业务与资产的后续处置仍面临挑战。随着资产处置工作的深入,部分与主业相关度低或不相关的大额资产(标的)处置难度加大。四是体系内资金往来与担保关系梳理难度大。】【陷入债务漩涡的海航集团,曾于2月29日官宣称,海南省政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”,联合工作组将全面协助、全力推进该集团风险处置工作。】【2020年2月18日,方正集团发布公告:由于未能清偿到期债务且明显不具备清偿能力,2月14日北京银行向法院申请对方破产重整。7天后,北京一中院裁定受理申请,并指定方正集团清算组担任管理人。】【在海航集团债券延期兑付的背后,浮现出的是海航集团的债务风险。】【2016年,海航集团发生了最为疯狂的2笔超级收购,分别以60亿美元收购美国科技公司英迈(Ingram Micro);以65亿美元从黑石集团手中收购约25%希尔顿集团股份,成为后者的最大单一股东。】【2020年2月2日,中国证监会有关部门负责人答记者问时提到:将积极引导投资者对疫情防控期间到期的公司债券,通过与发行人达成展期安排、调整还本付息周期等方式,帮助发行人度过困难期。可以预期的是,若近期出现了企业因受到疫情影响而导致的信用事件,或将更多采用债券展期、置换等风险缓释措施进行解决。2020年以来,在疫情冲击风险等多重因素的叠加之下,已经有至少七家主体出现了展期及债务置换等情况。客观而言,相较于直接出现违约,展期与债务置换有利于风险缓释。但伴随时间的延长,不确定性增加,投资者在久期被迫拉长之下,多选择斩仓以求风险规避,因而往往导致相关主体出现较大估值波动。】【“债券持有数量多的投资者,事先估计都讨论好了,至少是知道要开会,大机构的业务流程很复杂,在这么仓促的时间里,如果不是提前通知,根本来不及准备参加会议需要的资料。”上述私募人士说,要提供参会回执、参会人身份证、营业执照副本、法定代表人资格证明、证券账户卡复印件等多种证明资料。】【联合工作组组长由海南省发展控股有限公司董事长顾刚担任,常务副组长由海南洋浦经济开发区管理委员会主任任清华担任,副组长分别由中国民用航空中南地区管理局副局长李双臣、国家开发银行信贷管理局副局长程功担任。】【上海新世纪资信评估投资服务有限公司对海航集团有限公司及其发行的09海航债、13海航债与15海航债首次评级均在其发行的时期。2018年6月28日新世纪曾经发布一次跟踪评级,上述债券均被评为主体AAA、债项AAA的双“3A”评级,且展望均为稳定。2019年6月27日,新世纪发表了同样的评级结论。】【在这场抗击疫情的战役中,在为抗“疫”前线运送物资的过程中,许多海航的工作人员也展现出勇于担当、恪尽职守的高尚品格。“这个春节确实太不一样,所有的海航人都在坚守岗位。如果说疫情改变了什么,或许是我们的责任和担当更重了一些。这是一场硬仗,我们义无反顾!”1月31日,海南航空安全员富瑶执行完海口至重庆的航班,落地时已是深夜,被问起这些天的感受,她如是说。(经济日报记者 潘世鹏 通讯员 杨海凤)】【海航称,自2017年末爆发流动性风险以来,在各方支持下,海航集团积极开展“自救”,但未能彻底化解风险。受2020年初“新冠肺炎”疫情叠加影响,流动性风险有加剧趋势。】【在海航集团党委的指导下,日月广场积极探索开展企业特色“党建+”活动,联合琼山区政府,建设日月党群中心,以党建引领企业发展,以党群中心为平台,积极开展政府各项创业扶持政策宣传,举办多场“创业普惠政策宣讲会”,助力入驻商户及大众青年创业者缓解疫情影响并加快复工复产。同时积极引导商家探索开展线上销售及新媒体视频营销等手段,扩大促销力度,加快恢复经营。目前,日月广场商户复工复产率已达91%,整体客流与业绩已恢复去年同期80%,快时尚品牌节假日客流已恢复70%。】【首都航空首个武汉离鄂航班】【根据海航控股2019年中报,截至2019年6月30日,仅海航一家航司就拥有474架飞机,其中146架为自有飞机。再加上海航集团旗下航司,目前海航集团整体机队实力将近900架,规模庞大。】【叁】【海航债事件持续发酵。4月15日,“15海航债”两次“跌停”,截至收盘,15海航债跌超25%。】【2017年,海航集团并未刹车,仍在全球疯狂买入,包括:】【由于“13海航债”延期兑付,市场对海航集团的偿债能力表示担忧,也让海航系债券蒙上阴影。】【据不完全统计,自2010年至今,海航系开展了40宗跨境并购,交易总金额超400亿美元(约人民币2800亿元),其并购的领域主要涉及航空、物流、餐饮、酒店、租赁、办公楼等。】【在《财富》世界500强的榜单里,也不缺海航的身姿。2015年初入列464位,此后每年跃升100余位,2016年353位和2017年170位。如此速度,看呆老外,错愕国人。】【一是核心业务运营环境较好。随着经济发展水平的提高和消费升级,国内航空市场仍具有广阔发展空间,海航集团航空运输、机场等核心业务所处外部经营环境总体较好。跟踪期内公司核心业务运营状况较好。】【近朱者赤,近墨者黑。魏新受到教育和感染:方正再依靠潜心基础研究到科研成果转化的发展模式太苦太慢了!】【而在2016年到2017年两年间烧光5600亿之后,“涉猎广泛”的海航被列入2017年国家排查涉足海外并购的大型民企风险名单的事件,更是让原本已经陷入流动性危机的海航雪上加霜。】【1、债券+非标融资占比>70% or 非标融资占比——城投、地产>40%,制造业>20%】【来源:显君理想岛(ID:gh_eb982e52947d)】【从2017年下半年开始,海航集团开始遭遇流动性危机,债务问题集中爆发。为挽救危局,海航不得不大规模出售旗下资产,仅2018年海航集团就处置了约3000亿资产,清理了300多家公司,处置对象主要为金融、地产等非航空资产和业务。】【2019年12月30日,海航集团董事长陈峰发表题为“迎着曙光,开启海航事业新征程”的2020年新年献词。】【

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